15 octubre 2017

Mi viaje a Madagascar.


Tierra teñida de rojo, verdes y fangosos arrozales, junglas impenetrables, vacas de prominentes jorobas, infatigables buscadores de zafiros, rústicos hornos humeantes obcecados en cocer barro sin tregua, extrañas criaturas de formas y colores imposibles, mares de aguas cristalinas habitadas por gigantes oceánicos y sobre todo, pobreza, una pobreza hiriente camuflada entre los sutiles aromas a vainilla, canela y un sinfín de especias que pese a sus esfuerzos no pueden enmascarar la crudeza de una realidad de la que nadie puede escapar.

Y es que en Madagascar nada más y nada menos que el 80% de la población vive por debajo del umbral de pobreza mientras que el 50% sufre de malnutrición crónica, una de las tasas más altas del mundo.
Resulta difícil por no decir imposible, entender las esplendorosas sonrisas que nos regalaron sus gentes a lo largo de nuestra estancia en la isla, una isla donde más del 90% de la población vive con menos de 2 $ diarios.

Curiosamente nuestro recorrido por la isla se ha limitado a explorar la ruta que se extiende desde la capital hasta el sur por una de sus escasas carreteras asfaltadas, la R/7, es decir, presumiblemente íbamos a conocer la zona más "civilizada" y desarrollada del país. 
Algo más de dos semanas nos han servido para que la conocida también como isla roja, isla de las mil sonrisas o la isla de los baobabs, se haya ganado por derecho propio, un huequito en nuestro corazón.


NUESTRO RECORRIDO

Como ya comenté anteriormente, en un principio nos planteamos visitar el oeste de la isla, posibilidad que descartamos por la inexistencia de carreteras asfaltadas y la incomodidad y pérdida de tiempo que eso suponía.  
A nuestra vuelta y teniendo en cuenta que la prioridad de nuestro viaje era visitar el mayor número de parques posibles, creo que fue un acierto. Si hubiéramos dispuesto de 4 ó 5 días más, seguramente hubiéramos incluído los Tsingys en nuestra ruta.
De cualquier forma, nuestro ritmo viajero se ha tornado mucho más relajado con el paso de los años y ahora preferimos saborear cada instante con calma y sin prisas. 

En esta ocasión, vistas las dificultades que suponía desplazarse por pistas de barro, nos hemos inclinado por visitar lo más fácil y accesible por lo que en ningún momento nos alejaremos demasiado de la arteria principal del país, la R7.
Bajaremos desde Tana a Toliara en 11 días. Desde Toliara tomaremos un vuelo para volver a la capital y desde allí nos desplazaremos hasta Andasibe, al este del país. 







No llevamos nada cerrado a excepción del hotel donde pasaremos la primera noche y dos coches con conductor que hemos reservado a través de la web https://www.drivemada.com/

El primero nos llevará desde la capital hasta Toliara, en el sur. El segundo lo emplearemos para llegar desde Antananarivo hasta Andasibe.
También hemos reservado un vuelo con Madagasikara  Airways para volver a la capital desde Toliara.
Esta linea aérea es bastante más barata que Air Madagascar por lo que si se ajusta a tus fechas y destinos, te puedes ahorrar unos cuantos eurillos. 
Eso sí, cuidado con los vuelos internos en Madagascar porque los retrasos y cancelaciones están a la orden del día tanto en una compañía como en la otra. No arriesgues demasiado.

Y sin más preámbulos, paso a detallar nuestro viaje y alojamientos.







DIA-1 
Llegada a Antananarivo por la noche y alojamiento en Maison Lovasoa. 









DIA-2
Nuestro conductor nos viene a buscar al hotel para comenzar nuestra ruta rumbo al sur por la R-7.
Alojamiento en Ambositra, en el Grand Hotel.  


 




DIA-3
Seguimos rumbo a Ranomafana. Visita al Parque y alojamiento en el Karibotel de Ranomafana. 

 







DIA-4
Visita de todo el día al Parque de Ranomafana. Alojamiento en el Karibotel
 







DIA-5
Proseguimos nuestra ruta hacia el sur. Pensábamos visitar Andringitra pero nuestro conductor nos aconseja no hacerlo por inseguridad en la zona. 
Visita a la Reserva de Anja y alojamiento en Ambalavao en el Tsienimparihy Lodge.

 




DIA-6
Desplazamiento al Parque Isalo tras visitar una fábrica de papel artesanal en Ambalavao
Puesta de sol en la ventana de Isalo. Alojamiento en el Satrana Lodge




DIA-7
Visita al Parque de Isalo. Alojamiento en el Satrana Lodge.







DIA-8
Partimos rumbo a Toliara visitando de camino el Parque nacional de Zombitse-Vohibasia y el jardín botánico de Antsokay.
Alojamiento en el hotel Albatros en Toilara




DIA-9
Tomamos el ferry que nos lleva hasta Anakao
Paseo por las playas de Anakao y alojamiento en el hotel Lalandaka.




DIA-10
Excursión en embarcación local a la isla de Nosy Ve buscando ballenas y haciendo snorkel en el arrecife. 
Alojamiento en hotel Lalandaka.





DIA-11
Visita a la isla Nosy Satrana, canoa, snorkel y relax en nuestro hotel. Alojamiento en Lalandaka.

DIA-12
Vuelta en ferry a Toliara. Traslado al aeropuerto y vuelo a Tana con escala en Tolanaro. 
En el aeropuerto de Tana nos espera nuestro segundo conductor que nos lleva directamente al Parque de Andasibe. Alojamiento en el hotel Mikalo. Andasibe.

DIA-13
Visita al hotel Vakona para ver lemures, camaleones, gecos, cocodrilos, plantas, etc. 
Por la noche, tour nocturno en busca de fauna por los alrededores de la Reserva de Analamazoatra. Alojamiento en el Indri Lodge.



DIA-14
Por la mañana visitamos la Reserva de Analamazoatra y por la tarde la de Vohima. Alojamiento en Indri Lodge.




DIA-15
Visita de jornada completa al Parque Mantadia. Alojamiento en Indri Lodge.




DIA-16
Salimos rumbo a Antananarivo visitando de camino la Reserva Peyrieras. 
Visita de la ciudad. Alojamiento en el Palm Hotel. Antananarivo.



DIA-17
Visita al zoo, a un mercado artesanal y a un local con música jazz en directo. 
Noche de viaje en el avión.




DIA-18
Jornada de regreso a casa. Vuelo Madagascar- París- Bilbo.







DATOS PRACTICOS



  • PUNTOS VISITADOS

Antsirabe
Ambositra
Parque Nacional Ranomafana
Ambalavao
Reserva de Anja
Parque Nacional Isalo
Parque nacional de Zombitse-Vohibasia
Arboretum de Antsokay
Toliara
Anakao
Nosy Ve
Nosy Satrana
Andasibe
Reserva Privada Vakona
Reserva de Analamazaotra
Parque Voimma
Parque Nacional Mantadia 
Reserva de Peyrieras 
Antananarivo  


  • NUESTRO PRESUPUESTO

No tengo detallados los gastos en el país aunque sí sé lo que me gasté en total.
En este total van incluídos los gastos de los coches con conductor y gasolina, alojamientos con desayuno, comidas, cenas, visitas a parques y guías, actividades y algún regalillo y caprichos. 


Vuelo Bilbao - Madagascar ( Air France )             869€
Seguro ( Allianz )                                                          60€
Vuelo Toliara - Antananarivo ( Madagasikara )   183€
Visado                                                                              25€
Total gastos en Madagascar *                                   975€   
Total gastos viaje                                                       2112€


* COCHES:
El primer coche, un 4X4, nos costó 55€/día (11 días ). El segundo, una furgoneta, 35€/día ( 6 días ).
Gasolina, 220€. 

* ALOJAMIENTOS:
Aunque pasamos dos o tres noches en hoteles baratos de 7 - 10€ por persona, el resto nos hemos alojado en hoteles bastante majos e incluso en uno de lujo. Los precios entre 15 y 25 € por persona y noche. Nos vamos haciendo mayores  😁.

* COMIDAS:
Todas las mañanas tomábamos el desayuno continental ( unas veces venía incluído con el alojamiento y otras no ). 
Las mañanas que hacíamos rutas senderistas, comíamos bocadillos. El resto de días comíamos en hoteles o restaurantes locales. El precio de las comidas oscilaba entre 5€ y 12€ comiendo de auténtico lujo. Las cenas costaban lo mismo. 
También probamos la comida de los puestos callejeros y tengo que reconocer que estaba rica y tenía unos precios irrisorios.

* VISITAS Y ACTIVIDADES:
La mayor parte de este apartado se concentra en las visitas a los parques y los guías. La mayoría de las entradas a los parques costaba entre 15 y 20€ a los que había que sumar los gastos de los guías. Es difícil concretar el precio de los guías ya que depende del parque, del recorrido y de las personas que vayan en el grupo.
En la zona de playas contratamos excursiones a las islas cercanas con comida incluída, búsqueda de ballenas y material para snorkel por menos de 9€ por persona. 

* COMPRAS:
A pesar de que no hicimos demasiadas compras, sí que pillamos algún recuerdo y algunas cosillas para regalar. En los mercados artesanales de Antananarivo se puede encontrar de casi todo aunque algunos artículos son típicos de determinadas zonas y no deberías dejar de comprarlos cuando se presente la ocasión. Los precios son ridículos.   


  • DESPLAZAMIENTOS

Es importante tener en cuenta que las carreteras en Madagascar son malas. El tiempo que dedicarás en los traslados internos, será sin duda importante. Las pistas de tierra ralentinzan aún más tus desplazamientos.
Si dispones de tiempo, los taxis-brousse son el medio más barato de transporte pero no busques comodidades ni pretendas viajar con prisas.

La otra opción es alquilar un coche con conductor. El precio dependerá del tipo de coche y de la gente que seais para repartir gastos.
Recordad también que en época de lluvias muchas zonas del país serán imposibles de visitar por estar sus pistas impracticables.

Por último, está la opción aérea. Aunque en principio parece una buena opción, sus elevados precios y su poca fiabilidad debido a sus habituales retrasos y cancelaciones, hace que no lo sea tanto.
Existen dos compañías : Air Madagascar y Madagasikara Airways. Esta última es bastante más barata aunque la primera cuenta con más destinos y frecuencias.

  • MONEDA

Su moneda es el Ariary. El mejor sitio para cambiar dinero que he encontrado es con diferencia, el aeropuerto. En Setiembre de 2017, conseguí 3520 ariarys por euro.
Su billete más grande es el de 20000 ( 6€ ) así que si cambias una cantidad importante, prepárate a recibir un taco de billetes impresionante.
Desconfía de los niños que te vendrán a cambiar monedas de euros en el aeropuerto. Te engañarán sin duda, son auténticos trileros profesionales.
En algunos sitios te aceptarán euros pero generalmente el cambio que te ofrecerán es muy malo. Sólo usé los cajeros una vez y funcionaron perfectamente.

  • PRECIOS

La vida es bastante barata en términos generales. Comer en puestos callejeros es sumamente barato y por 1 ó 2 euros llenarás la panza. En hoteles y restaurantes comerás perfectamente por 5-7 euros. Comerás de vicio por 10 euros. 
La cerveza de 600 ml te costará entre menos de un euro y euro ochenta dependiendo de donde te la tomes.

Los taxis brousses son muy baratos aunque nunca sabes cuando llegarás a tu destino. 
Los taxis no tiene taxímetro por lo que hay que negociar el precio.

Encontrarás sitios aceptables para dormir por 5 - 10 € la noche.. Entre 10 y 20€ tienes ya hoteles majos y cómodos.

Sin duda lo más caro del país son sus parques y los guías que tendrás que pagar para poder visitarlos. El tema de los guías me ha parecido totalmente descontrolado y abusivo.

  • CLIMA

Durante nuestra visita entre setiembre y octubre, hemos tenido de todo. Hemos pasado calor en el sur, nos hemos mojado y hasta hemos pasado frío en el norte.
No olvides llevar ropa de abrigo y para el agua
Un buen calzado es indispensable si piensas hacer rutas por los parques.

  • HUSO HORARIO ( GMT+3 )

En setiembre deberás adelantar el reloj una hora respecto a la hora vigente en España.

  • ENCHUFES

Los enchufes que he encontrado, son los típicos de dos clavijas redondas que tenemos en casa ( tipo A ).
En los hoteles baratos suele haber pocos enchufes por lo que si necesitas cargar varios dispositivos es conveniente llevar una regleta con varias conexiones.

  • IDIOMA

El idioma oficial es el malgache y aunque comparte oficialidad con el francés, éste no es hablado por toda la población. 
El inglés se va abriendo camino en el ámbito turístico.

  • SANIDAD 

Es conveniente beber siempre agua embotellada, tomar profilaxis contra la malaria, vacunarse contra el tétanos, el tifus, la hepatitis y seguir las recomendaciones de un profesional. 
Siempre insisto en la conveniencia de pedir cita en Sanidad Exterior para asesorarte.

En el momento de mi visita, Madagascar está sufriendo un importante brote de peste que amenaza a la población de manera alarmante. Confío en que se solucione en breve aunque las condiciones de higiene en las que viven no favorece la situación.

  • SEGURIDAD

Debo resaltar que en ningún momento durante nuestra estancia nos hemos sentido amenazados ni intimidados. La cordialidad y la amabilidad de sus gentes ha sido la tónica habitual de su comportamiento hacia nosotros.
Aún así debo señalar muy a mi pesar, que según las noticias que han llegado a mis oídos tras regresar del viaje, los ataques a turistas se están disparando en algunas zonas del país. 
Deseo de todo corazón que este tema se resuelva en breve y vuelvo a reiterar que nosotros sólo hemos recibido bienvenidas y sonrisas allá por donde hemos estado.

05 octubre 2017

Carcassonne.



A menudo comento con mis amigos y conocidos, lo mucho que ha cambiado en apenas unas décadas, la forma de preparar un viaje hacia territorios más o menos desconocidos.
Basta retroceder 20 años para darte cuenta de ello, cuando armado de un buen mapa y en el mejor de los casos de alguna guía de la zona, trazabas la mejor ruta posible para llegar a tu destino sin excesivos problemas y sin tener muy claro lo que te ibas a encontrar. No hablo ya de viajes de largas distancias sino de un paseo por la Europa más cercana o incluso por la península ibérica.
Hoy en día, con la ventana al mundo que representa Internet, todo ha cambiado de forma radical.
Y si traigo todo esto a colación es porque todavía recuerdo la forma en que descubrimos el destino del que hablaremos a continuación.

Un amigo y yo, habíamos preparado un viaje en coche hasta los Alpes italianos con la única ayuda de un buen mapa de carreteras de Europa. No teníamos claro a qué hora saldríamos de Bilbao así que pararíamos a dormir donde nos pillara la noche.
Llevábamos ya un rato conduciendo de noche a través de la monótona autopista francesa que nos llevaba dirección este, hacia el Mediterráneo, cuando un resplandor a mi izquierda llamó nuestra atención. 
Un imponente enclave amurallado en lo alto de una colina, espectacularmente iluminado, destacaba poderosamente a lo lejos. Habíamos decidido parar a dormir un poco más adelante, en la localidad de Narbona pero mi compañero se apresuró a buscar en el mapa dónde estábamos y de qué ciudad se trataba.
Se estaba haciendo tarde y queríamos avanzar un poco más en nuestra ruta hacia Italia pero tuvimos claro que a la vuelta, visitaríamos Carcassonne.
Así, de esta forma tan fortuita y peculiar, conocimos esta famosa villa medieval a la que posteriormente he vuelto en repetidas ocasiones.


Situada al sur de Francia, entre Toulouse y Perpiñán, Carcassonne aún no gozaba de la fama que le proporcionó el ser declarada Patrimonio de la Humanidad, cuando la visité por primera vez en los años 90. Sería en 1997 cuando recibió esta distinción y su fama se extendió como la pólvora, a lo largo de todo el mundo.
La importancia adquirida por su estratégica ubicación como punto intermedio en las antiguas rutas que conectaban el Atlántico con el Mediterráneo, se remonta a fechas prehistóricas.

CUANDO VISITARLA
Con veranos moderadamente calurosos e inviernos no demasiados fríos, el clima no suele suponer un hándicap para visitar esta ciudad aunque a veces el viento puede llegar a resultar un poco molesto.
Debido a su gran afluencia turística yo aconsejaría visitarla fuera de fechas vacacionales y a ser posible entre semana pero ya sabemos que eso no es tan sencillo...


LA CITÉ
Como es fácil adivinar, esta localidad de apenas 50.000 habitantes cuenta con un importante bagaje histórico. 
Se dice que ya en el año 800 A.C, la ciudad gozaba de gran importancia como centro de transacciones comerciales.
No voy a ahondar en los datos históricos de Carcasona ya que hay multitud de páginas dedicadas a ello pero este pequeño enclave fue testigo de numerosas disputas en las que intervinieron  romanos, visigodos, musulmanes, francos, cátaros y españoles, entre otros muchos.
En 1659, a raiz de perder protagonismo militar, sus fortificaciones fueron abandonadas y su estado se deterioró ostensiblemente hasta el punto de estar a punto de ser derribadas por completo .

En la actualidad, la importancia que ha adquirido el turismo en la ciudad se ve reflejada en la numerosa oferta de alojamientos y lugares de ocio que se reparten por los cuatro costados de la ciudadela.
Sentarse en alguna de las numerosas terrazas con las que cuenta y saborear alguna de sus especialidades gastronómicas como el Cassoulet, los estofados de caza o los caracoles mientras te dejas transportar por la música medieval hasta épocas feudales, es un placer difícilmente resistible.
También es un buen lugar para degustar vino francés ya que su larga tradicción vinícola le ha hecho acreedor de numerosos reconocimientos. El conocido como vin de pays de Cité de Carcassonne, fue declarado en 1981 como vino de Indicación Geográfica protegida.



LUGARES DE INTERES

La Ciudadela, conocida como la Cité, es uno de los lugares turísticos más visitados de Francia. 
A pesar de que sus murallas estuvieron a punto de ser derruidas debido a su gran deterioro, fueron restauradas por Eugène Viollet-le-Duc en el siglo XIX, consiguiendo que a día de hoy esta fortaleza sea considerada como una de las más importantes de Europa.


Castillo Condal
Construido en el siglo XII y reformado en varias ocasiones, albergaba a los vizcondes de Carcassonne.


Basílica Saint-Nazaire
De origen románico y construída en el siglo XI, fue la catedral de Carcassonne hasta 1801.


Catedral de Carcassonne
De origen gótico y construída en el siglo XIII, fue reconstruída y fortificada en el siglo XIV. En 1803 tomó el relevo a la Basílica Saint-Nazaire y pasó a ser la catedral de la ciudad.

Debemos saber que la entrada al castillo es de pago y conviene, si lo visitas en temporada alta de turismo, madrugar un poco para no tener que soportar colas interminables.
También hay visitas guiadas por la Cité o puedes hacerlo a tu aire con una audioguía. 

La música medieval y las numerosas actuaciones que tienen lugar por todos los rincones de la Cité, colaboran a crear una atmósfera muy especial que automáticamente nos trasladará a tiempos pasados cuando los caballeros elegantemente embutidos en sus armaduras se erijían en auténticos protagonistas del lugar.




Durante nuestra última visita pudimos disfrutar de sus extraordinarias vistas tanto diurnas como nocturnas a pesar de que al no llevar trípode, las fotos realizadas no tienen gran valor.
Descubrir los recovecos ocultos, las coquetas tiendas de souvenirs donde abundan los trabajos artesanales o las numerosas tiendas donde ofrecen sus delicias gastronómicas entre las que destacan el foie, los vinos o los dulces artesanales, son experiencias que tienes que descubrir en persona.









20 septiembre 2017

Preparativos de mi próximo viaje.

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Por fin el verano está tocando a su fin y una vez más, se aproxima la hora de mi partida hacia tierras desconocidas .
Hace años que no piso tierras africanas y tengo que reconocer que ese "gusanillo africano" había comenzado a dejarse notar de manera clara y fehaciente desde hace algún tiempo. No sabría explicar bien la sensación pero podríamos decir que es similar a la que sientes cuando tu madre te sorprende con ese plato que tanto te gusta pero que hace tiempo que no pruebas porque, por una razón u otra, no la prepara a menudo. Lo has comido muchas veces pero cada vez que lo haces te vuelve a sorprender y maravillar. Jamás te cansas de probarlo.....


El continente africano siempre fue mi debilidad y prueba de ello es el irrefenable deseo de volver que IRREMEDIABLEMENTE experimento, apenas lo he abandonado.
Su color, su olor, su crudeza, la bravura de sus habitantes o su fauna salvaje son algunas de las muchas singularidades de las que goza este mágico continente y que me cautivaron desde el primer momento en que posé mis pies sobre este árido territorio. Creo poder afirmar que mi pasión por esas tierras se multiplica exponencialmente con cada visita.

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Durante este viaje, a diferencia de otras ocasiones, no fijaré mi objetivo en la búsqueda de la típica fauna africana y es que allá donde voy no habitan elefantes, leones, jirafas, rinos ni ninguno de los grandes mamíferos africanos. Y a pesar de todo ello es considerado como un  país megadiverso, un privilegio que sólo ostentan un pequeño grupo de países que se distinguen por albergar el mayor índice de biodiversidad de la Tierra.
Curiosamente, mi destino destaca por contar con numerosas especies animales que sólo podré admirar allí ya que no existen en ningún otro lugar del mundo. 
Seguramente, los más aficionados a la fauna ya sabrán a qué país me estoy refiriendo pero para todos aquellos que aún no lo tengan muy claro añadiré que se trata de la isla más grande de Africa, hogar de lemures y camaleones.
Efectivamente, mi próximo destino será Madagascar.

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ALGUNAS CURIOSIDADES DEL PAIS

  • antiguamente unida al continente africano, su actual aislamiento ha favorecido la conservación de numerosas especies únicas en el mundo entre las que destacan los lemures.
  • sólo se tiene constancia de asentamientos humanos desde el siglo III ó IV. Curiosamente fueron los indonesios ( a más de 5500Kms) los primeros en colonizar la isla, adelantándose a los propios africanos apenas separados por 416 kms. Por ello a día de hoy, sus rasgos, sus costumbres e incluso las raices de su lengua están estrechamente ligados a la cultura indonesia.
  • en 1895, Francia anexionó la totalidad de la isla. En 1960 proclamó su independencia.
  • la isla más grande de Africa y la cuarta del mundo, se halla separada del continente por el canal de Mozambique. 
  • en su territorio podemos encontrar la mitad de las especies de camaleón conocidas y hasta el siglo XVII fue el hogar del ave más pesada del planeta: el pájaro elefante (media tonelada).
  • es el mayor productor de canela de Africa.
  • el malgache, de origen malayo-polinesio es su idioma oficial.
  • el 45% de la población es cristiana aunque la mayoría continúa con las prácticas religiosas tradicionales. Destaca la Famadihana o regreso de la muerte, ceremonia durante la que desentierran a sus muertos en medio de un ambiente festivo y tras la cual los visten con nuevos ropajes antes de ser devueltos a sus tumbas.
  • la deforestación es uno de sus principales problemas y se dice que se han perdido más del 80% de sus bosques  

PLAN DE VIAJE

Con las reservas de nuestro vuelo resueltas, comenzamos a estudiar las posibles rutas a realizar durante los 17 días de los que disponemos. Como siempre, muchos puntos interesantes y pocos días disponibles pero en esta ocasión parece que todos coincidimos en centrarnos en el centro-sur de la isla.
También tenemos claro que tendremos que alquilar un vehículo con conductor si queremos optimizar el tiempo ya que moverte en transporte público en este tipo de paises te ralentiza demasiado aunque resulte bastante más barato.
Una vez descartado por distancias todo lo que esté al norte de Antananarivo, comienzo a anotar en mi particular agenda los siguientes puntos: 

  • Canal des Pangalanes al este
  • avenida de los baobabs
  • mondoravia
  • tsingys de bemaraha
  • kirindy mitea park
  • ifati
  • anakao
  • isalo
  • anja
  • ranomafana
  • andasibe 
  • Andringitra National Park
  • Fianarantsoa-Manakara en tren

 Por supuesto y como siempre, demasiado....

Pronto comprobaremos que si queremos recorrer la parte oeste de la isla, deberemos transitar por pistas de barro que eternizarán nuestros desplazamientos. Los años no pasan en balde y como nuestras espaldas se resienten de sus dolencias con demasiada frecuencia, muy a nuestro pesar decidimos renunciar a todo lo que el oeste nos ofrecía. 
Destinos tan atractivos como la avenida de los baobabs, los espectaculares tsingys y el parque Kirindy Mitea, habían desaparecido de un sólo plumazo.

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Con gran dolor de corazón pero con la firme convicción de que hacíamos lo más conveniente, renunciamos al oeste para centrarnos en la carretera R7.
Dedicaremos nuestra visita, a los parques cercanos a esta carretera y a la zona de playa cercana a Ifaty.
Pero una vez más surje un dilema cuando algunos integrantes del grupo, con el fin de evitar largos desplazamientos por carretera, proponen tomar un vuelo interno para evitar un nuevo y repetido recorrido de vuelta.
El problema es que lo que hemos leído sobre los vuelos internos no es demasiado alentador. Además de ser caros, los retrasos y cancelaciones son moneda habitual en Madagascar.
Dejar el vuelo para la vuelta se nos antoja peligroso por la posibilidad de perder el vuelo de vuelta a casa pero pillar el vuelo para bajar hasta el sur el primer día tampoco nos convence ya que preferimos dejar la zona de playa para más adelante. En fin, un lío....

Tras muchas cábalas y deliberaciones decidimos bajar en coche hasta Toliara. Dispondremos de 11 días durante los cuales queremos visitar con calma y sin prisas algunos parques como Ranomafana, Anja e Isalo, además de algún punto más a decidir sobre la marcha. Finalmente queremos llegar hasta Toliara donde nos gustaría pasar un par de días en alguna zona de playa como Anakao, aunque no sabemos si tendremos tiempo para desplazarnos hasta allí o nos quedaremos por la zona de Ifaty. 
Sobre la marcha....

http://www.lalandaka.com/


Tras esos primeros 11 días, tomaremos el vuelo a la capital con la compañía Madagasikara Airways, que es bastante más barata que Air Madagascar aunque igual de informal.
Como no queremos perder el vuelo de vuelta a casa y queremos dedicar los últimos días al parque de Andasibe y sus alrededores, reservamos vuelo con suficientes días de margen así que estaremos en Tana 6 días antes de nuestro vuelo a Bilbao.
Si el vuelo interno se cancela siempre tendremos la opción de volver por carretera en dos días, sin peligro de tener que prescindir de la visita a este parque. 
Esta es nuestra idea, lo que pase sobre el terreno está por descubrir....

Lo más difícil ya está decidido, ahora toca reservar el hotel en Antananarivo la primera noche y los coches de alquiler para hacer nuestro recorrido.
Buscamos referencias de guías y coches de alquiler en foros y blogs de viajes para pedirles presupuestos y condiciones pero todos me envían unos presupuestos que me parecen excesivos. 
Hace ya algunos años que vengo observando que muchos de los mencionados en este tipo de foros, elevan sus presupuestos de manera desorbitada y me estoy empezando a cansar un poco de todo este tema.
Así que este año, añadiendo un poco más de aventura si cabe, he contratado el alquiler del coche con conductor, en una web de la que he encontrado muy pocas referencias. He de reconocer que hasta ahora siempe he tenido mucha suerte con todo lo que he contratado por internet y nunca me ha fallado nadie. Tocaremos madera y confiaremos en que todo salga bien....

Maison Lovasoa

Haremos nuestra primera parte del viaje en un 4X4 y la segunda en una furgoneta.
La Maison Lovasoa en Tana, será nuestro primer hotel en Madagascar al que hemos pedido que nos envie un par de coches para recogernos en el aeropuerto.
Lo demás lo iremos decidiendo sobre la marcha. Esperamos no tener problemas a la hora de reservar hoteles y que los contratiempos que puedan surgir no nos ocasionen demasiados problemas.
La aventura está a punto de comenzar.....